Viajar de avião é sempre uma aventura, mas poucos temas geram tanta dor de cabeça quanto a franquia de bagagem. Imagine chegar ao aeroporto animado para as férias ou uma reunião importante, só para descobrir que sua mala excede o limite e agora você precisa pagar uma taxa salgada no balcão.
No Brasil, a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) regula essas regras desde 2017, garantindo que todas as companhias aéreas ofereçam bagagem de mão gratuita, mas as franquias para despachadas variam conforme a tarifa e a companhia. Este post vai descomplicar tudo: desde o que é permitido até dicas práticas para embarcar sem surpresas financeiras, com base nas normas atualizadas para 2026.
O que é franquia de bagagem e por que ela importa
A franquia de bagagem nada mais é do que o limite de peso, dimensões e quantidade de malas que você pode levar sem pagar extra em um voo. Ela é definida pela ANAC no Brasil e pode ser pelo sistema de peso (em quilos) ou por peça (número de volumes), dependendo da companhia e do trajeto. Para voos nacionais, o padrão é de 23 kg por mala despachada em tarifas que incluem essa opção, enquanto a bagagem de mão é sempre gratuita até 10 kg, com dimensões específicas.
Entender isso é essencial porque as políticas mudam com frequência. Em 2023, por exemplo, a LATAM ajustou suas regras, reduzindo o número de malas gratuitas em classes como Economy Top e Premium Economy, limitando a uma peça de 23 kg. Essa tendência continua em 2026, com tarifas econômicas básicas muitas vezes não incluindo bagagem despachada, forçando o passageiro a comprar à parte. Ignorar esses detalhes pode transformar uma viagem barata em algo caro, especialmente para quem viaja a negócios.
Regras gerais da ANAC para bagagem de mão
A bagagem de mão é o que você leva na cabine, e a boa notícia é que ela é gratuita para todos os passageiros no Brasil, conforme a Resolução 400 da ANAC. O limite padrão é de 10 kg, com dimensões de 55 cm de altura x 35 cm de largura x 25 cm de profundidade, incluindo alças e rodas. Além disso, você pode levar um item pessoal extra, como uma mochila ou bolsa pequena, que caiba sob o assento.
Se exceder esses limites, a companhia pode cobrar como bagagem despachada ou recusar o embarque na cabine. Em 2026, as low-costs como Gol e Azul mantêm essas medidas rigorosamente: Gol permite 25 cm x 35 cm x 55 cm, e Azul segue o mesmo padrão. Para LATAM, tarifas como Light e Plus dão direito a 10 kg, mas Premium Economy sobe para 16 kg. Sempre pese sua mala em casa para evitar constrangimentos no portão de embarque.
Aqui vai uma tabela comparativa das dimensões padrão de bagagem de mão nas principais companhias brasileiras em 2026:
| Companhia | Dimensões (altura x largura x profundidade) | Peso máximo |
|---|---|---|
| LATAM | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg (16 kg em Premium) |
| Gol | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg |
| Azul | 55 x 35 x 25 cm | 10 kg |
Franquia de bagagem despachada em voos nacionais
Para bagagem despachada, que vai no porão, o peso máximo por peça é de 23 kg na maioria das companhias brasileiras, com dimensões totais de até 158 cm (altura + largura + comprimento). Tarifas básicas como LATAM Light ou Gol Program Light muitas vezes não incluem essa franquia, exigindo compra antecipada para descontos – pagar no aeroporto sai mais caro.
Em voos nacionais, passagens mais caras, como LATAM Plus ou Top, incluem uma mala de 23 kg. A Gol permite adquirir franquia na compra, com volumes de até 80 cm x 28 cm x 50 cm, cobrando extra por peça adicional. Azul segue similar, variando por tarifa. Exceder 23 kg gera taxas por excesso, e acima de 32 kg a mala é recusada, indo para carga com custos altos.
Vale destacar que empresas corporativas podem negociar franquias extras. Para o viajante comum, planejar é chave: divida itens entre bagagem de mão e despachada para maximizar o gratuito.
Diferenças em voos internacionais
Nos voos internacionais saindo do Brasil, a franquia mantém o padrão de 23 kg por peça em econômica, mas pode subir para 32 kg em executiva, com dimensões de 158 cm lineares. Companhias como Iberia e TAP confirmam isso: Iberia permite 23 kg (máx. 32 kg), e TAP dá 23 kg em econômica, mais um item extra em executiva.
Políticas variam por aliança e destino. Por exemplo, Azores Airlines oferece 23 kg em tarifas Basic ou Flex, sem franquia em Simple. Para Europa, low-costs como Ryanair limitam bagagem de mão gratuita a 40x30x20 cm, cobrando por malas maiores. Comprar franquia antecipada online garante até 50% de desconto em relação ao aeroporto.
Uma tabela rápida para voos internacionais comuns:
| Companhia/Destino | Econômica (por peça) | Executiva (por peça) |
|---|---|---|
| Iberia (Europa) | 23 kg, 158 cm | 32 kg, 158 cm |
| TAP (Europa) | 23 kg, 158 cm | 32 kg + 1 extra |
| Azores Airlines | 23 kg (Basic/Flex) | 23 kg + extra |
Bagagem especial e excessos: o que fazer
Bagagens especiais, como instrumentos musicais, equipamentos esportivos ou carrinhos de bebê, têm regras próprias e geralmente cobram taxas extras. A ANAC exige que companhias informem com antecedência, e itens grandes podem precisar de despacho obrigatório. Para mobilidade reduzida, há isenção total pela Lei 10.048/2000.
Excessos de peso ou volume são calculados por kg ou peça: acima de 23 kg, pague taxa (R$ 50-100/kg no Brasil), e múltiplas malas contam como adicionais. Em 2026, LATAM Premium Business reduziu de 3 para 2 malas gratuitas. Para evitar, pese tudo e use balanças públicas nos aeroportos.
Dicas práticas para evitar custos extras com franquia de bagagem
Planejar é o segredo para não cair em taxas surpresa. Primeiro, confira a franquia na compra da passagem – sites das companhias mostram tudo por tarifa. Compre bagagem extra online: na Gol ou LATAM, sai mais barato que no check-in. Opte por malas leves e multifuncionais, e use vácuo para roupas.
Para viagens frequentes, junte-se a programas de fidelidade como Latam Pass ou Smiles Diamante, que dão franquias extras. Viajantes corporativos devem negociar com a empresa. Por fim, chegue cedo ao aeroporto para recalcular pesos se necessário, e divida bagagens em grupo para otimizar limites por passageiro.
Aqui, uma lista rápida de dicas infalíveis:
- Verifique regras 48h antes do voo.
- Compre franquia com antecedência.
- Use apps de pesagem portátil.
- Evite líquidos acima de 100 ml na mão.
Franquia de bagagem nas principais companhias aéreas em 2026
A LATAM lidera mudanças: em Economy Top, só 1 mala de 23 kg; Premium Business, 2 malas. Gol foca em compra prévia para despachadas, com 23 kg por volume. Azul mantém 10 kg mão gratuita e despachadas por tarifa, como Azul Flex com 23 kg incluso.
Internacionalmente, Air Europa dá 55x35x25 cm e 10 kg de graça na turista, Iberia Express 56x40x25 cm até 10 kg. Ryanair e Vueling limitam ao mínimo gratuito (40x30x20 cm), cobrando por mais. Sempre consulte o site oficial para atualizações.
Em resumo, as regras de franquia de bagagem evoluem, mas com planejamento você viaja leve e sem gastos extras. Na Aerotur, ajudamos a escolher voos com as melhores políticas de bagagem para suas necessidades. Planeje sua próxima viagem conosco e embarque tranquilo!
